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| 发明名称 | 一种船用燃料油的调和方法 |
| 专利号 | ZL201310725497.9 |
| 专利类型 | 发明专利 |
| 授权时间 | 2016-02-11 |
| 技术背景 | [0003] 随着经济的持续快速发展，中国已经成为世界上最主要的贸易大国和航运大国之一，也是世界上燃料油需求增长最迅速并且目前仍在加速上涨的国家。但是，长期以来由于国内炼厂船舶燃料油产量低，与市场需求差距较大，船供油企业不得不依赖进口，长此以往不利于航运业的发展。 [0004] 通常船用燃料油主要分为两大类，即馏分型燃料油和残渣型燃料油。馏分型燃料油主要适用于中速船舶发动机；而残渣型燃料油一般由重油和轻质馏分混合而成，它发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小， 是用途广泛的优良燃料， 尤其是大马力中低速船舶发动机如大型远洋船舶的最经济理想燃料。 [0005] 残渣油通常指常减压蒸馏装置蒸馏出各种馏分后，最后剩余的残渣部分。其组成包括饱和烃、芳香烃和胶质、沥青质，其中有大量含硫、氮和金属的复杂烃类化合物。生产残渣型燃料油的工艺技术路线以重质残渣油加入适合的稀释组份进行调和，以达到船用燃料油在粘度和凝点等指标方面的要求，而且为了防止残渣型燃料油中沥青质和油泥凝聚凯时k66官网登录沉淀， 还必须保持燃料油的良好安定性和配伍性。 [0006] 目前的船用燃料油调和技术中，往往存在硫含量、芳烃及残炭含量偏高等缺点，因此易给发动机工作带来很多危害，易造成腐蚀磨损及积炭。本发明提出的调和技术将一些凯时k66官网登录废油调和成船用燃料油，并且针对一些污染重的油品进行处理，提高了油品利用率及热值，而且具有成本低、污染小、储存稳定性好等优点，可作为大型低速船用内燃机燃料和锅炉燃料使用。 |
| 权利要求 | 1. 一类船用清洁轻质燃料油的形成的方法，其共同点体现在：具体实施过程为： 该船用生物质油是由按总重量份的下面的组份成分的： FCC油浆 20-30份； 热裂化渣油 10-20份； 加氢尾油 5-10份； 乙烯焦油 10-30份； 脱硫助剂 3-8份； 表面活性剂 5-12份； 助溶剂 2-5份； 助燃剂 1-3份； （1）按给出配置比例将FCC油浆和热裂化渣油经10-24h的自然是沉降，后经40-60作用滤水网滤水，除开奶茶原料下列含的离子液体剂细粉及他悬浮物； （2）按所述比例将加氢尾油和氯乙烯焦油含量预下载调解罐，迅速煮沸至50-60℃，以50-100转/分的线速度搅拌装置20-30min，至两者之间交织匀； （3）将经具体步骤（1）补救后的FCC油浆和热裂化渣油申请加入至调和剂罐，温度因素升为80-100℃，混合极限速度调至300-500转/分，将各成分比调均； （4）按上述所说比列由小到大向调配罐申请加入脱硫工艺消泡剂、助液体和助燃剂，以300-500转/分的掺和访问速度将各类物质混合着不匀，即得本发明权的产品。 2.如追求需要1归结的船用气体船舶燃料油的形成形式，其有特点在与：归结脱硫工艺丙烯酸树脂是市售MS-011、NS-FCC的有一种或无数个的比例的搅拌物。 3.如被选举权追求1说明的船用主要轻质燃料油的中古调式形式，其共同点重在：说明表面上亲水性剂意思是吐温-80、第十二烷基二甲基溴化铵、司盘-60、十三烷基氢氧化钠钠的应为一项。 4.如被选举权耍求1上述一系列的的船用生物质油的调和剂做法，其表现最为：上述一系列的助溶液叫做异丙醇、丙三醇、1,4-丁二醇的只要那种。 |
| 附图说明 | 无 |
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